|
Historik:
Kontraktstid: december 1979
Kölsträckning: 5/8
1980
Sjösättning: 30/1
1981
Leverans: 15/6
1981 till GT Linien A/S
Levererades 15 juni 1981 till
Gedser-Travemünde Ruten A/S, Gedser, Danmark.
1981 06 17. Döpt av Prinsesse
Benedikte i Köpenhamn.
1981 06 19. Insatt i trafik
mellan Gedser - Travemünde.
1986 06 18. Kolliderade med vågbrytaren
i Travemünde.
1986. Rederiet ändrar namn till
GT-Linien A/S, Gedser.
1987 03. Företaget går i
konkurs.
1987 03 13. Såld till ASX 10969
A/S, Gedser för fortsatt trafik.
1988 04 26. Såld till Sea-Link
Ab, Nassau, Bahamas (Sea-Link Ab, Nacka, Sverige).Överförd till
GT Link A/S, Nassau, Bahamas.
1988 04 28. Omdöpt till TRAVEMÜNDE
LINK.
1988 12 06. Såld till Rederi Ab
Gotland, Nassau, Bahamas. (Rederi Ab Gotland, Visby). Utchartrad
till Sally Line Ltd. Omdöpt till SALLY STAR.
1988 12 07. Insatt mellan
Ramsgate - Dunkerque.
1988 12 20. Efter avgång från
Dunkerque så fick fartyget maskinrumsbrand, Bogserades in till
Ramsgate.
1988 12 21. Bogserades till
Dunkerque för reparation.
1989 01 27. Åter i trafik.
1994 08 25. Fick fartyget
maskinrums brand på resa mellan Ramsgate - Dunkerque. Fick
bogseras in till Ramsgate där fartygets last tömdes, Bogserades
sedan till Arno Shipyard, Dunkerque för reparation.
1994 10 14. Åter i trafik.
1997 03 09. Kolliderade med
katamaranen HOLYMAN DIAMANT i Ramsgate. Avgick sedan till Arno
Shipyard, Dunkerque för reparation.
1997 04 13. Sista dagen i trafik
mellan Dunkerque - Ramsgate.
1997 05. Överförd till Finland
Levantlinjen Ab, Mariehamn, Finland. (Ett konsortium bestående
också av Rederi Ab Hoburgen, Visby, och Rederi Ab Gotland,
Visby).
|
»»1997
05 08 - 1997 09 14. Utchartrad till Silja Line, Åbo,
Finland. Insatt mellan Vasa - Umeå med artistnamnet "WASA
EXPRESS". |
1997 09 15. Avgick Vasa mot
Bremerhaven.
1997 09 18. Ankom Lloyd-Werft,
Bremerhaven för ombyggnad med bla.. katalysatorer, sidosponsorer
runt aktern, Fler hytter, ny cafeteria akteröver och allmän
uppfräschning.
1997 11. Överförd till Rederi
Ab Gotland, Visby, Omdöpt till THJELVAR.
1997 12 14. Avgick från varvet
mot Visby.
1998 01 01. Insatt i Destination
Gotlands trafik mellan Oskarshamn - Visby. Under sommaren även
mellan Oskarshamn - Visby - Nynäshamn.
1999 06 - 1999 08. Endast trafik
mellan Visby - Nynäshamn.
2000 06 - 2000 08. Endast trafik
mellan Visby - Nynäshamn.
2001 06 - 2001 08. Endast trafik
mellan Visby - Oskarshamn.
2002 06 - 2002 08. Endast trafik
mellan Visby - Oskarshamn.
2003 11 21. Utchartrad på
bareboat charter till Color Line, Oslo, Norge. Kommer att föras
över till Norska Skeppsregistret.
2003 11 30. Sista dagen i trafik
för Destination Gotland mellan Visby - Oskarshamn - Visby.
2003 12 15. Övertagen av Color
Line.
2004 01 08. Avgick Visby mot
Fredericia, Danmark för ombyggnad.
2004 02 10. Registrerad för
Thjelvar A/S, Larvik, Norge. Omdöpt till COLOR TRAVELLER.
2004 03 10. Insatt mellan
Larvik - Hirtshals. (tar endast 150 passagerare i denna trafik).
2004 04 21. Provtur mellan
Larvik - Strömstad.
2004 06 - 2004 08. Insatt
mellan Larvik - Frederikshavn. (Tar då 1000 passagerare).
2004 08. Insatt mellan Larvik
- Hirtshals.
2005 06 - 2005 08. Insatt
mellan Larvik - Frederikshavn. (Tar då 1000 passagerare).
2005 08. Insatt mellan Larvik -
Hirtshals.
2006 12 15. Sista dagen i
trafik mellan Larvik - Hirtshals.
2006 12 15. Avgick Larvik
mot Fredericia.
2006 12 19. Avslutad charter
för Color Line och återlämnad till Rederi Ab Gotland. Omdöpt
till THJELVAR.
2006 12 28. Ankom Visby och
lades upp.
2006 12 29. Införd i det
Svenska skeppsregistret, hemmahamn Visby.
2007 01 17. Förhalad till
läge 3 i Visby.
2007 05 10. Flyttad från
Visby till Slite för vidare uppläggning.
2007 07 01. Avgick Slite mot
Öresundsvarvet, Landskrona för reparation av akteramp.
2007 08. Utchartrad till
Scandlines.
2007 10 01. Omdöpt till
ROSTOCK. Överförd till Tysk flagg, hemmahamn Rostock (Management
Scandlines A/S).
2007 10 04. Avgick
Landskrona.
2007 10 15. Insatt mellan
Rostock - Gedser.
2007 11 08. En tur mellan
Rostock - Hangö - Rostock.
2008 03. Fick lättare
bottenkänning på väg in till Gedser.
2008 03 10. Ankom Örskov,
Fredrikshavn för undersökning.
2008 10. Tagen ur trafik och
upplagd i Rostock.
2008 10. Flyttad till
Sassnitz för vidare uppläggning.
2009 04. Flyttad till
Puttgarden.
2009 06 - 2010 08.
Utchartrad till Comarit. Insatt mellan Almeria - Nador.
2010 08 20. Avgick Almeria
mot Landkrona.
2010 08 27. Ankom Landkrona
och återlämnad till Rederi Ab Gotland.
2010 09. Omdöpt till
THJELVAR och åter i Svenskt skeppsregister.
2010 10 05. Avgick
Landskrona mot Norrköping.
2010 10 06. Ankom Norrköping
för uppläggning.
2011 08. Utchartrad till
Fred Olsen S.A. Spanien.
2011 08 13. Avgick
Norrköping mot Vigo, Spanien.
2011 08 19. Ankom Vigo där
flaggskifte gjordes till Spansk flagg (Management Fred Olsen SA)
hemmahamn Santa Cruz De Tenerife.
2011 08. Avgick Vigo mot Las
Palmas för dockning.
2011 08 30. Omdöpt till
BETANCURIA.
2011 09. Insatt mellan Las
Palmas - Puerto del Rosario - Arrecife. |
